Bauarbeiten auf der Schandauer Straße

Information für die 37. Kalenderwoche

Junghansstraße bis Altenberger Straße

Südseite:

In diesem Abschnitt laufen Restarbeiten an der Brücke über den Blasewitz-Grunaer Landgraben. Das hier noch fehlende Gleis kann erst zusammen mit dem Gleis auf der Nordseite der Brücke errichtet werden, so dass der derzeitige Zustand bis Mitte Oktober bestehen bleibt.  

Nordseite:

Die Einmündung der Dornblüthstraße in die Schandauer Straße bleibt gesperrt, weil hier Leitungen und Kabel verlegt werden. Weil die Druckprobe bei der neuen Trinkwasserleitung zwischen Glasewaldstraße und Voglerstraße nicht erfolgreich war, wird die Ursache gesucht.

Zwischen Dornblüthstraße und Voglerstraße wird die alte, nicht mehr in Betrieb befindliche Fernmeldeleitung der DREWAG ausgebaut. Ferner werden mittels Schürfen Bestandsleitungen im alten Gehweg gesucht und nötige Umverlegungen vorbereitet.

Zwischen Altenberger Straße und Lauensteiner Straße stehen Erdbauarbeiten an, also Bodenabtrag, Bodenverfestigung und die Herstellung der Frostschutz- und Schottertragschichten. Zum Ende der Woche beginnt der Gleisbau. Die in der Vorwoche verlegten Kabel werden in Betrieb genommen. Nun folgt der Ausbau der Altkabel. Außerdem werden Sanierungsarbeiten an der Kanalisation fortgeführt.

Altenberger Straße bis Ludwig-Hartmann-Straße

Die in der Vorwoche verlegten Gleise werden betoniert und für den Asphalteinbau komplettiert. Dieser folgt dann zum Ende der Woche zwischen Altenberger Straße und Hofmannstraße. Da die Straße im letzten Abschnitt bis Ludwig-Hartmann-Straße schmaler wird, erfolgt der Gleisbau dann halbseitig. Zuerst wird das Gleis auf der Nordseite verlegt. Dem Gleisbau vorlaufend werden jedoch noch Bord und Gerinne gefertigt, weil sonst nach dem Gleisbau Bord- und Gerinneverlegung nicht mehr mit technischer Unterstützung möglich sind. Bei den 40 Zentimeter breiten Borden aus Granit müssen je nach Länge bis zu 500 Kilogramm bewegt werden.

Brücke über den Blasewitz-Grunaer Landgraben

Die Rahmenstiele wurden in der Vorwoche betoniert und ausgeschalt, das Traggerüst für die Schalung vorbereitet. Diese Arbeiten werden nun abgeschlossen. Die Bewehrung wird geflochten und zum Ende der Woche ist die Betonage des Überbaus geplant.

Verkehrsführung

In Richtung Osten:

Seit Montag, 25. August, ist die Südseite der Schandauer Straße für Fußgänger- und Straßenverkehr frei gegeben. Der Verkehr aus Richtung Westen nutzt jetzt die Schandauer Straße bis zur Altenberger Straße. Dieser Verkehrsknoten wird mit einer mobilen Signalanlage geregelt. Am Knoten Altenberger Straße ist das Abbiegen in die Altenberger Straße nach Norden und Süden möglich. Auch die Bärensteiner Straße kann weiterhin als Knotenabfahrt genutzt werden.

Ab Altenberger Straße wird der Verkehr in westliche Richtung über die Altenberger Straße in südöstliche Richtung zur Kipsdorfer Straße und auf dieser weiter bis Berggießhübler Straße zur Wehlener Straße geleitet. Dort endet diese Umleitung. Der Schienenersatzverkehr der Straßenbahnlinien 4 und 10 folgt ab Junghansstraße ebenfalls dieser Verkehrsführung.

In Richtung Westen:

Die hier eingerichtete Verkehrsführung bleibt bis zum Abschluss der Baumaßnahmen Ende November 2014 bestehen. Der stadtwärtige Verkehr wird ab Schaufußstraße nach Süden zur Kipsdorfer Straße umgeleitet. Auf dieser geht es dann weiter über Altenberger Straße, Wittenberger Straße, Ermelstraße und von dort auf die Schandauer Straße, dem Ende der Umleitung.

Knoten Altenberger Straße:

Der Verkehrsknoten ist zu drei Vierteln fertig gestellt. Beide Richtungen der Altenberger Straße werden über den Knoten geleitet. Fußgänger passieren kreuzungsnahe Wege.

Brücke über den Blasewitz-Grunaer Landgraben:

Der Gehweg auf der Südseite ist bis unmittelbar zur Brücke fertig und kann deshalb genutzt werden. Wegen noch laufender Arbeiten an der Brückenbrüstung werden die Fußgänger auf der Fahrbahn an der Brückenbaustelle vorbei geführt.

Anlieger:

Anlieger können entsprechend der abgestimmten Verkehrslösung ihre Objekte mit Fahrzeugen erreichen. Das ist vor allem für die Belieferung der im Bauabschnitt vorhandenen Gewerbeeinrichtungen und Geschäfte wichtig. Fußgängern stehen gesicherte Wege zur Verfügung. Die Wege durch und entlang der Baustelle sind mit rot-weißen Zäunen gesichert. Vor allem während des Einbaus der Asphaltschichten in der Fahrbahn und im Gleis sind häufige Veränderungen der Fußwegführungen notwendig. Hier bitten wir um Verständnis.