Bauarbeiten am Verkehrszug Waldschlößchenbrücke

In der 15. Kalenderwoche gehen die Arbeiten wie folgt weiter:

Planungsabschnitt 1 – Brücke und linkselbische Straßenanschlüsse
An der Vorlandbrücke im Altstädter Bereich geht die Montage der Krag- und Längsträger für die späteren Geh- und Radwege weiter. Auf der Neustädter Seite bauen die Arbeiter an den Lagern der Bogenfüße Keilplatten ein und verschweißen diese. Auf beiden Elbseiten wird der Einbau der Hauptträger-Passstücke als Verbindung zwischen dem Stromfeld und den Vorlandbrücken vorbereitet. Außerdem steht die Schalung für die spätere Betonage der Fahrbahnplatte an.

Planungsabschnitt 2 – Tunnelbau und Straßenanschlüsse
In den Tunnelröhren und im Betriebsgebäude gehen die Arbeiten an der Tunnelausrüstung weiter. Auf der Stauffenbergallee bewehren und betonieren die Arbeiter die Pfahlkopfbalken der Tunnelrampe. Auf der Radeberger Straße betonieren sie das Fundament für die Stützwand auf der nördlichen Straßenseite. Auf der Waldschlößchenstraße setzen sie die Arbeiten an den Grundstückseinfriedungen fort.

Verkehrshinweise:
Das Käthe-Kollwitz-Ufer ist im Baustellenbereich wieder vollständig für den Verkehr frei gegeben. Der Radverkehr wird zukünftig nicht mehr weiträumig sondern direkt an der Baustelle vorbeigeleitet. Dafür wurden neue Wege zwischen dem Elberadweg und dem Käthe-Kollwitz-Ufer geschaffen. Die beiden Straßen Arndtstraße und Straße „Am Brauhaus“ sind für den Verkehr wieder freigegeben, auch die Waldschlößchenstraße selbst ist bis zur Einmündung der beiden Straßen wieder befahrbar. Eine Verbindung zwischen Radeberger Straße und Waldschlößchenstraße besteht noch nicht. Die Bautzner Straße und die Radeberger Straße sind zweispurig befahrbar.

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