Bauarbeiten am Verkehrszug Waldschlößchenbrücke

In der 14. Kalenderwoche gehen die Arbeiten wie folgt weiter:

Planungsabschnitt 1 – Brücke und linkselbische Straßenanschlüsse
An der Vorlandbrücke im Altstädter Bereich geht die Montage der Krag- und Längsträger für die späteren Geh- und Radwege weiter. Weiterhin bauen die Arbeiter an den Lagern der Bogenfüße Keilplatten ein und verschweißen diese. Auf der Neustädter Seite verschweißen sie die Bogenfüße fest mit dem jeweiligen Bogen. In der nächsten Woche folgen dann auch hier die Keilplatten. Auf beiden Elbseiten wird der Einbau der Hauptträger-Passstücke als Verbindung zwischen dem Stromfeld und den Vorlandbrücken vorbereitet. Außerdem steht die Schalung für die spätere Betonage der Fahrbahnplatte an.

Planungsabschnitt 2 – Tunnelbau und Straßenanschlüsse
Im Tunnelportal setzen die Arbeiter die Betonarbeiten fort. In den Tunnelröhren und im Betriebsgebäude gehen die Arbeiten an der Tunnelausrüstung weiter. Auf der Stauffenbergallee bewehren und betonieren die Arbeiter die Pfahlkopfbalken der Tunnelrampe. Auf der Radeberger Straße stellen sie das Fundament für die Stützwand auf der nördlichen Straßenseite her. Auf der Waldschlößchenstraße setzen sie die Arbeiten an den Grundstückseinfriedungen fort.

Verkehrshinweise:
Das Käthe-Kollwitz-Ufer ist im Baustellenbereich wieder vollständig für den Verkehr frei gegeben. Auf der Altstädter Seite bleibt die ausgeschilderte Umfahrungsstrecke für den Elberadweg bis auf Weiteres aktiv. Die Waldschlößchenstraße ist nur für Anlieger freigegeben.

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