Bauarbeiten am Verkehrszug Waldschlößchenbrücke

In der 13. Kalenderwoche gehen die Arbeiten wie folgt weiter:

Planungsabschnitt 1 – Brücke und linkselbische Straßenanschlüsse
An der Vorlandbrücke im Altstädter Bereich geht die Montage der Krag- und Längsträger für die späteren Geh- und Radwege weiter. Weiterhin verschweißen die Arbeiter die Bogenfüße fest mit dem jeweiligen Bogen sowohl auf der Altstädter als auch auf der Neustädter Seite. Mit dem Verschweißen der Bogenfüße wird parallel der Überspannverband – eine Hilfskonstruktion, die zusätzliche Kräfte beim Verschub des Stromfeldes aufgenommen hatte – abgebaut. Nach Abschluss dieser Arbeiten folgt auf beiden Seiten der Einbau der Hauptträger-Passstücke als Verbindung zwischen dem Stromfeld und den Vorlandbrücken.

Planungsabschnitt 2 – Tunnelbau und Straßenanschlüsse
Nach dem Asphalteinbau in den zwei Haupttunnelröhren und dem Nebentunnel West verlegen die Arbeiter nun die Kabel und montieren die technischen Einrichtungen. An der Rampe des Nebentunnels West erfolgen Bewehrungs- und Schalungsarbeiten. Im Nebentunnel Ost und im Betriebsgebäude gehen die Arbeiten an der Tunnelausrüstung weiter. Auf der Stauffenbergallee bewehren und betonieren die Arbeiter die Pfahlkopfbalken der Tunnelrampe. Auf der Waldschlößchenstraße setzen sich die Arbeiten an den Grundstückseinfriedungen fort. Auf der Radeberger Straße stellen die Arbeiter das Fundament für die Stützwand auf der nördlichen Straßenseite her.

Verkehrshinweise:
Das Käthe-Kollwitz-Ufer ist im Baustellenbereich wieder vollständig für den Verkehr frei gegeben. Auf der Altstädter Seite bleibt die ausgeschilderte Umfahrungsstrecke für den Elberadweg bis auf Weiteres aktiv. Die Waldschlößchenstraße ist nur für Anlieger freigegeben.

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