Bauarbeiten am Verkehrszug Waldschlößchenbrücke

In der 10. Kalenderwoche 2011 gehen die Arbeiten in Dresden wie folgt weiter

 

 

Planungsabschnitt 1 - Brücke und linkselbische Straßenanschlüsse

Auf der Altstädter Seite montieren die Brückenbauer weitere Kragträger und Längsträger, die später die Geh- und Radwege aufnehmen. Nachdem letzte Woche der erste Bogenfuß montiert und ausgerichtet wurde, folgt nun der zweite. Danach schließt sich das Verschweißen der Füße mit dem jeweiligen Bogen an. Später werden die Hauptträger-Passstücke und die Rückstreben auf der linkselbischen Seite montiert und verschweißt.

Auf der Neustädter Seite ist der Raupenkran aufgestellt. Somit können auch auf dieser Seite die Bogenfüße und Passstücke für die spätere Montage vorbereitet werden.

Planungsabschnitt 2 - Tunnelbau und Straßenanschlüsse

Alle Tunnelsegmente sind betoniert. Im Haupttunnel werden Vorbereitungen für den Asphalteinbau getroffen. Im Nebentunnel Ost setzen sich die Arbeiten an der Tunnelausrüstung fort und im Betriebsgebäude erfolgt weiter der Einbau der Tunnelsteuerung. Auf der Stauffenbergallee muss noch die Fahrbahnrampe ausgehoben werden. Voraussetzung dafür ist die Sicherung der Tunnelrampenwand durch Anker, welche in dieser Woche gesetzt werden.

Auf der Waldschlößchenstraße stehen weitere Arbeiten an den Grundstückseinfriedungen auf dem Programm und auf der Radeberger Straße werden noch Leitungen verlegt, bevor dann die Straßenbauarbeiten abgeschlossen werden können.

Verkehrshinweise
Das Käthe-Kollwitz-Ufer ist an der Brückenbaustelle wieder vollständig für den Verkehr frei gegeben. Auf der Altstädter Seite bleibt die ausgeschilderte Umfahrungsstrecke für den Elberadweg bestehen. Die Waldschlößchenstraße ist nur für Anlieger frei.

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