Bauvorhaben am Verkehrszug Waldschlößchenbrücke

in der 37. Kalenderwoche 2010 gehen die Arbeiten wie folgt weiter

Brücke und linkselbische Straßenanschlüsse
Auf dem Altstädter Stahlbau-Vormontageplatz gehen die Korrosionsschutzarbeiten am Stromfeld weiter. Zurzeit arbeiten die Bauarbeiter hier am Überbau. Sie vervollständigen auch die Vorlandbrücke. Zwei der vier V-Stützenpaare sind bereits aufgestellt. Die Hauptträger, die nun auf die V-Stützen aufgelegt werden, sind etwa 70 Meter lang. Zwei dieser Hauptträger werden zum Ende dieser und zum Beginn der kommenden Woche auf die vorbereiteten V-Stützen aufgelegt.
An der Neustädter Vorlandbrücke stehen Restarbeiten in der Montage und das Verschweißen der eingebauten Teile auf dem Plan.

Tunnelbau und Straßenanschlüsse
Auf der Stauffenbergallee wird die Bohrpfahlwand für die spätere Tunnelrampe gebohrt. Auf der Waldschlößchenstraße betonieren die Arbeiter das letzte Tunnelsegment. Nach Abschluss dieser Arbeiten erfolgt das Abdichten und das Aufbringen des Schutzbetons. Die Gehwege und Grundstückseinfriedungen von der Bautzner bis zur Arndtstraße werden wiederhergestellt.
Im Nebentunnel Ost gehen die Arbeiten an der Vorsatzschale für die Rampen weiter. Im Tunnel selbst entstehen Borde und Notgehwege. Am Tunnelbetriebsgebäude erfolgen Schal- und Bewehrungsarbeiten für Decke und Wände.

Verkehrshinweise
Das Käthe-Kollwitz-Ufer und die Bautzner Straße sind zweispurig befahrbar. Die Waldschlößchenstraße ist auch für Anlieger nicht durchgehend befahrbar.
Der Elberadweg ist auf der Altstädter Seite wegen der Montagearbeiten an der Vorlandbrücke voraussichtlich bis März 2011 über das Käthe-Kollwitz-Ufer verlegt. Die Umgehungsstrecke ist ausgeschildert und sollte unbedingt in Anspruch genommen werden, da der Elberadweg in Höhe der Baustelle unterbrochen ist.

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