Bauarbeiten am Verkehrszug Waldschlößchenbrücke

In der 31. Kalenderwoche 2010 gehen die Arbeiten wie folgt weiter:

Planungsabschnitt 1 – Brücke und linkselbische Straßenanschlüsse

Auf dem Altstädter Stahlbau-Vormontageplatz führen Arbeiter die Korrosionsschutzarbeiten am Bogen fort. Im Altstädter Vorlandbereich legen die Fachkräfte weitere Hauptträger auf die vorbereiteten Hilfsstützen auf. Diese werden miteinander verschweißt und durch Querträger stabilisiert.
Im Neustädter Vorlandbereich sind alle Hauptträger montiert. Die Ergänzung durch Querträger und seitliche Kragträger zur späteren Aufnahme der Rad- und Gehwege wird fortgesetzt.

Planungsabschnitt 2 – Tunnelbau und Straßenanschlüsse
Auf der Stauffenbergallee bereiten Bauarbeiter den Bau der Bohrpfahlwand an der späteren Tunnelrampe vor. Während im nördlichen Teil der Waldschlößchenstraße noch das Segment 25 des Haupttunnels betoniert wird, stellen die Fachleute im südlichen Abschnitt, zwischen Bautzner Straße und Arndtstraße bereits die Gehwege, Parkplätze und Baumscheiben her.
Im Nebentunnel Ost stellen sie Vorsatzschalen in den Rampenbereichen her und verlegen die Leitungen im Tunnel. Das Tunnelportal wird weiter ausgeschalt. Gleichzeitig beginnen Bauarbeiter mit den Vorbereitungen für den Bau des Tunnelbetriebsgebäudes.

Verkehrshinweise:
Das Käthe-Kollwitz-Ufer und die Bautzner Straße sind zweispurig befahrbar. Die Waldschlößchenstraße ist auch für Anlieger noch nicht durchgehend befahrbar. Am Neustädter Elbufer ist der Radweg wieder auf die ursprüngliche Trasse zurückverlegt. Dafür verlegen Bauarbeiter auf der Altstädter Seite den Elberadweg infolge der Montagearbeiten der Vorlandbrücke auf das Käthe-Kollwitz-Ufer. Die Umgehungsstrecke ist ausgeschildert.

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