Bauarbeiten am Verkehrszug Waldschlößchenbrücke

In der 21. Kalenderwoche 2010 gehen die Arbeiten wie folgt weiter

 

Planungsabschnitt 1 - Brücke und linkselbische Straßenanschlüsse

Auf dem Stahlbau-Vormontageplatz Altstädter Seite gehen die Korrosionsschutzarbeiten am Stromfeld weiter. Der Einbau von Hängersicherungen unterstützt den späteren Einschwimmvorgang. Weitere Brückenteile und Hauptträger für die Vorlandbrücke aus Belgien kommen an. Für den Raupendrehkran wurde eine neue Kranspur zur Montage der Vorlandbrücke eingebaut. Jetzt schließen sich Behelfsfundamente und Hilfsstützen für die Montage an.

Am Neustädter Vorland wurden weitere Hauptträger auf die Hilfsstützen aufgelegt, die mittels Querträgern untereinander verschweißt und mit Konsolträgern ergänzt werden. Das dritte V-Stützenpaar wird zur Montage vorbereitet, indem Hilfsstützen aufgebaut und die nächsten Hauptträger aufgelegt werden.

Planungsabschnitt 2 - Tunnelbau und Straßenanschlüsse

Die beiden Schalwagen am Haupttunnel sind vom Segment 22 zum Segment 32 vorgefahren worden. Die Betonage des Segmentes 32 soll am 27. Mai erfolgen. An den Segmenten 6 bis 16 des Haupttunnels ist die Verfüllung im Gange. In diesem Zusammenhang werden auf der Westseite die Konsolen für die Zufahrten der Häuser (Waldschlößchenstraße Haus Nr. 1 bis 3) zurückgebaut. Der Rückbau der Konsolen auf der Ostseite (vom Konsum bis Haus Nr. 8) erfolgt im Juni. Auf den Elbwiesen geht es weiter mit der Schalung des Tunnelportals und am Nebentunnels West. Am Bautzner Ei erfolgen noch Restleistungen im Straßenbau und an den Gehbahnen.

Verkehrshinweise

Das Käthe-Kollwitz-Ufer und die Bautzner Straße sind zweispurig befahrbar. Die Waldschlößchenstraße bleibt weiterhin nur für Anlieger geöffnet. Der Elberadweg auf der Neustädter Seite musste für die Brückenmontagearbeiten verlegt werden, kann aber weiterhin durchgängig benutzt werden.

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