Bauarbeiten am Verkehrszug Waldschlößchenbrücke

In der 14. Kalenderwoche 2010 gehen die Arbeiten wie folgt weiter:

Planungsabschnitt 1 – Brücke und linkselbische Straßenanschlüsse
Auf dem Stahlbau-Vormontageplatz auf der Altstädter Seite werden weiterhin Schweiß- und Korrosionsschutzarbeiten zur Komplettierung des Stromfeldes fortgeführt. Im Neustädter Vorlandbereich bereiten Bauarbeiter in dieser Woche ein weiteres V-Stützenpaar für die Montage vor. Sollte der Wasserstand der Elbe weiter zurückgehen, können die Arbeiter die zweite Rückstrebe am Bogenwiderlager montieren. Danach können auch die bereits angelieferten Hauptträger auf die Hilfsstützen gehoben werden. Auf der Neubertstraße und am Käthe-Kollwitz-Ufer werden Straßenbauarbeiten durchgeführt.

Planungsabschnitt 2 – Tunnelbau und Straßenanschlüsse
Im Bereich der Stauffenbergallee wird weiterhin an der Schalung und Bewehrung des Segmentes 31 gearbeitet. In der Waldschlößchenstraße bewehren die Arbeiter die Bodenplatte des Segmentes 24. Aufgrund planmäßiger Wartungsarbeiten am Schalwagen wird das Segment 19 in der 14. Kalenderwoche betoniert. Im Bereich der Elbwiesen erfolgt die Betonnachbehandlung der Bodenplatte des Tunnelportals. Am Bautzner Ei werden die Straßenbauarbeiten weitergeführt.

Verkehrshinweise:
Das Käthe-Kollwitz-Ufer ist zweispurig befahrbar. Die Zufahrt zur Fetscherstraße erfolgt über die spätere östliche Brückenzufahrt. Die Neubertstraße ist weiterhin gesperrt. Die Bautzner Straße ist zweispurig befahrbar. Die Waldschlößchenstraße bleibt weiterhin nur für Anlieger geöffnet.

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