Bauarbeiten am Verkehrszug Waldschlößchenbrücke

In der 13. Kalenderwoche 2010 gehen die Arbeiten wie folgt weiter:

Planungsabschnitt 1 - Brücke und linkselbische Straßenanschlüsse

Auf dem Altstädter Stahlbau-Vormontageplatz setzen sich die Schweißarbeiten und die Maßnahmen zum Korrosionsschutz am Stromfeld der Brücke fort. Im Neustädter Vorlandbereich stellten Bauarbeiter in der vergangenen Woche eine Rückstrebe und das erste V-Stützenpaar auf. Die Montage der zweiten Rückstrebe können sie erst bei sinkendem Wasserstand der Elbe fortführen.

In der 13. oder 14. Kalenderwoche setzen die Arbeiter ein weiteres Hauptträgerpaar auf die fertiggestellten Hilfsstützen. Auf der Neubertstraße und am Käthe-Kollwitz-Ufer werden Straßenbauarbeiten weitergeführt.

Planungsabschnitt 2 - Tunnelbau und Straßenanschlüsse

Im Bereich der Stauffenbergallee wird weiter an der Schalung und Bewehrung des Segmentes 31 gearbeitet. In der Waldschlößchenstraße schalen, bewehren und betonieren die Bauarbeiter die Bodenplatten der Segmente 23 und 28. Am Schalwagen in der Waldschlößchenstraße müssen planmäßige Wartungsarbeiten durchgeführt werden. Kommen diese rechtzeitig zum Abschluss, betonieren die Arbeiter in dieser Woche noch das Segment 19. Im Bereich der Elbwiesen ist die Bodenplatte des Tunnelportals betoniert worden. Nunmehr erfolgen die Betonnachbehandlung, die Ausschalung und die Anschüttung. Auf dem Bautzner Ei werden die Straßenbauarbeiten weitergeführt. Hier ist geplant, halbseitig Asphalt einzubauen.

 

Verkehrshinweise:

Das Käthe-Kollwitz-Ufer ist zweispurig befahrbar. Die Zufahrt zur Fetscherstraße erfolgt über die spätere östliche Brückenzufahrt. Die Neubertstraße bleibt weiterhin gesperrt. Die Bautzner Straße ist zweispurig befahrbar. Die Waldschlößchenstraße bleibt weiterhin nur für Anlieger geöffnet.

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