Bauarbeiten am Verkehrszug Waldschlößchenbrücke

In der 40. Kalenderwoche werden folgende Bauarbeiten durchgeführt:

Planungsabschnitt 1 - Brücke und linkselbische Straßenanschlüsse

Auf der westlichen Abfahrtsrampe erfolgen weiterhin Straßen- und Kanalbauarbeiten. Nachdem am Neustädter Bogenwiderlager die Betonarbeiten abgeschlossen sind, beginnt in dieser Woche der Rückbau des Traggerüstes. Auf der Altstädter Seite entsteht ein Hilfsstützenfundament. Dazu wurde der Radweg verlegt. Auf dem Vormontageplatz verschweißen die Bauarbeiter die letzten Hauptträger miteinander. Im Fertigungswerk in Belgien wird der zweite Querträger als Verbindungsteil zwischen Bogen und Fahrbahn hergestellt.

Planungsabschnitt 2 - Tunnelbau und Straßenanschlüsse

Auf der Stauffenbergallee stehen weitere Verbau- und Erdarbeiten für die Baugrube des Anschlusstunnels an. Am Tunnel in der Waldschlößchenstraße betonieren die Arbeiter die Bodenplatte für das Segment 14. Am Segment 7 des Haupttunnels gehen die Schal- und Bewehrungsarbeiten weiter. Nachdem auf der nordöstlichen Seite der Bautzner Straße die Bauarbeiter die Oberfläche aufgebrochen haben, beginnen sie nun die Straßen- und Tiefbauarbeiten. Hier bringen sie auch die Dränage und den Unterbau für die Straßenbahngleise ein. Nachdem der Verbau an den Segmenten 4 und 5 rückgebaut ist, können die Bauarbeiter an der Einmündung Waldschlößchenstraße / Bautzner Straße mit dem Kabel- und Kanaltiefbau beginnen. Am Nebentunnel Ost wird das vorletzte Segment betoniert.

Planungsabschnitt 4 - Straßenbau

An der Einmündung Fischhausstraße / Bautzner Straße gehen die Straßenbauarbeiten weiter.

Verkehrshinweise

Die Stauffenbergallee, die Bautzner Straße und die Fischhausstraße sind durchgehend zweispurig befahrbar. Am 22. September erfolgte eine Verkehrsumstellung von der Nord- auf die Südseite zwischen der Straße Am Brauhaus und der Fischhausstraße. Die Angelikastraße, die Klarastraße, die Straße Am Meisenberg und die Straße Am Brauhaus werden damit zu Sackgassen.

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