Bauarbeiten am Verkehrszug Waldschlößchenbrücke

In der 27. Kalenderwoche 2009 gehen die Arbeiten wie folgt weiter

 

 

Planungsabschnitt 1 - Brücke und linkselbische Straßenanschlüsse

Mit der Verlegung des Verkehrs auf den neuen Abschnitt des Käthe-Kollwitz-Ufers entstand Baufreiheit für die weiteren Arbeiten an der Ostrampe zur Brückenauffahrt. Der alte Straßenbelag wird abgefräst, anschließend stehen Tiefbauarbeiten auf dem Programm. Auf dem Stahlbau-Montageplatz beginnt der Aufbau des rund 70 Meter hohen Stahlbau-Montagekrans. Auf der Neustädter Seite wird der Beton des zweiten Lagersockels für das Bogenwiderlager nachbehandelt. Außerdem beginnen Schalungs- und Bewehrungsarbeiten des Mittelteils und der Eis-Abweiser.

Planungsabschnitt 2 - Tunnelbau und Straßenanschlüsse

Auf der Stauffenbergallee werden Versorgungsleitungen als Voraussetzung für die Verbauarbeiten demontiert. Auf der Waldschlößchenstraße gehen der Tunnelaushub und die Verankerung des Verbaus weiter. Für die Bodenplatte des siebenten Segmentes wird Beton eingebaut.

Auf der westlichen Bautzner Straße und am sogenannten „Bautzner Ei"  werden die Tiefbauarbeiten zur Medienverlegung und Gleisbauarbeiten ausgeführt. Auf die Gehbahn kommen Pflaster und  Platten. Am östlichen Teil der Bautzner Straße wird das Tunnelsegment 26 betoniert.

Planungsabschnitt 4 - Straßenbau

Im südlichen Teil der östlichen Bautzner Straße werden die Straßen- und Gleisbauarbeiten fortgeführt. An den zukünftigen Haltestellen werden Platten verlegt. Zwischen Angelikastraße und Fischhausstraße gehen die Arbeiten an den Grundstückseinfriedungen und den Gehwegen weiter.

Verkehrshinweise

Die Stauffenbergallee, die Bautzner Straße und die Fischhausstraße sind durchgehend zweispurig befahrbar. Die Waldschlößchenstraße bleibt weiterhin nur für Anlieger geöffnet. Mit der Verkehrsfreigabe des neuen Abschnittes des Käthe-Kollwitz-Ufers erfolgte die Zufahrt zur Fetscherstraße über die zukünftige Westrampe.

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