Winterschäden und Bauvorhaben 2009

Winterschäden:

Bei Schadensfeststellungen durch die Straßenaufsicht sowie eingehenden Hinweisen beziehungsweise Schadensmeldungen prüft die Straßenaufsicht der jeweiligen Inspektion, inwieweit Warnschilder aufzustellen und Reparaturleistungen auszulösen sind.

Für Notflickungen haben die Straßenwärter Kaltmischgut auf dem Fahrzeug. Das hält aber nur kurze Zeit. Es wurden Aufträge zur Gefahrensicherung an den Regiebetrieb Zentrale Technische Dienstleistungen mit zwei Flickzügen und einer Fremdfirma erteilt.

Aus dem Verwaltungshaushalt für die Straßeninspektionen stehen 1,35 Millionen Euro und aus dem Vermögenshaushalt, Position Havarie stehen 1 Million Euro zur Verfügung.

Ob diese Mittel ausreichen, ist noch nicht abschätzbar. Bis vier Wochen nach Frostende können durch den laufenden Verkehr noch weitere Schäden auftreten oder sich die vorhandenen ausweiten.

Eine qualitativ hochwertige Flickung erfolgt, wenn die Fahrbahntemperaturen oberhalb von 5 °C liegen.

Verkehrsbauvorhaben:

Mügelner Straße zwischen Straßenbahnhof (Abzweig Prohlis) und Gamigstraße

• geplante Bauzeit: voraussichtlich ab Oktober 2009, Dauer etwa 5 Monate
• 2009 Gamigstraße bis Baustraße, 2010 Baustraße bis Moränenende, kurzzeitig Einbahnstraße, sonst beide Verkehrsrichtungen
• Kosten: 1,6 Millionen Euro
• Maßnahme: In dem Straßenabschnitt werden die nicht mehr benötigten Gleise der Straßenbahn ausgebaut und der Straßenquerschnitt neu geordnet und grundhaft ausgebaut. Es werden die Gehbahnen saniert, Parkstreifen angelegt sowie für den Radverkehr Schutzstreifen markiert. Der Prohliser Landgraben wird erneuert. Dieser Kanal liegt bis zu 8 Meter tief. Sieben Bäume werden in diesem Bereich neu gepflanzt.
• Verkehrsführung: Vollsperrung im Teilabschnitt von Gamigstraße bis Baustraße
• Halbseitiges Bauen unter Verkehr von der Baustraße bis Abzweig Prohlis

Heidenauer Straße/Prof.-Billroth-Straße/Lugaer Straße

• geplante Bauzeit: Mai 2009 bis September 2009
• Kosten: 1,4 Millionen Euro
• Maßnahme: Geplant sind der grundhafte Ausbau aller Verkehrsflächen, die Erneuerung der Ver- und Entsorgung sowie der Neubau der öffentlichen Beleuchtung, Busstrecke. Diese Strecke soll beim Bau der B 172 als Umleitungsstrecke ausgewiesen werden.

Gasanstaltstraße zwischen Winterbergstraße und Oskar-Röder-Straße

• geplante Bauzeit: August 2009 bis April 2010
• Kosten: 1,3 Millionen Euro
• Maßnahme: Grundhafter Ausbau der völlig verschlissenen Straße, Ausbau einer Gehbahn und südlich die Erneuerung der Ver- und Entsorgungsleitungen sowie der öffentlichen Beleuchtungsanlagen
• Verkehrsführung: Bau unter Vollsperrung in Bauabschnitten (Sicherung des Anliegerverkehrs), Baustraße teilweise über DREWAG-Gelände. Der alte Gasspeicher (Asisi) bleibt über die Liebstädter Straße erreichbar. Eine zusätzliche Einschränkung der Winterbergstraße für etwa 2 Monate ist für den Anschluss des Kanals der Stadtentwässerung Dresden erforderlich.

Großenhainer Straße

• geplante Bauzeit: August 2009 bis November 2009
• Kosten: 1,4 Millionen Euro
• Maßnahme: Grundhafter Ausbau der völlig verschlissenen Straße, Ausbau einer Gehbahn und südlich die Erneuerung der Ver- und Entsorgungsleitungen sowie der öffentlichen Beleuchtungsanlagen
• Verkehrsführung: Bauen unter Verkehr, über die gesamte Bauzeit wird je ein Fahrstreifen pro Richtung aufrecht erhalten.

Freiberger Straße - Öffnung unter den Bahnbrücken

• geplante Bauzeit: Mai 2009 bis August 2009
• Kosten: 2,2 Millionen Euro
• Maßnahme: Die derzeit für den motorisierten Individualverkehr geschlossene Freiberger Straße soll wieder geöffnet werden.
• Verkehrsführung: Während der Bauzeit (15 Bauphasen) wird phasenweise die Anzahl der Spuren im Zuge der Ammonstraße reduziert, mindestens eine Spur je Richtung wird gewährleistet. Bauphasen mit den schwerwiegendsten Eingriffen werden in den Schulferien ausgeführt.

Verkehrszug Buslinie 82: Dölzschen - Am Pfiff/Am Dölzschgraben/Altdölzschen

• Geplante Bauzeit: September 2009 - August 2010
• Kosten: 465 000 Euro
• Maßnahme: Auf Grund des sehr schlechten Straßenzustandes ist der grundhafte Ausbau des etwa 415 Meter langen Verkehrszuges Dölzschen - Am Pfiff/AmDölzschgraben/Altdölzschen - erforderlich. Auch die Straßenentwässerung ist nicht mehr funktionstüchtig und muss ausgewechselt werden. Die Anlagen der öffentlichen Beleuchtung werden erneuert. Die Bus-Endhaltestelle wird barrierefrei ausgebaut.
• Verkehrsführung: Baudurchführung in Bauabschnitten unter Vollsperrung bei Gewährleistung des Anliegerverkehrs.